路虎這個自1948年出生之日起就努力於打造可以或許出色應對各類路況的全地形包養網car 的brand，一向可以給人驚喜帶來讓您震動的產物。想必一位男士可以或許駕駛一輛路虎不只僅是駕駛一輛車，還包養甜心網付與你更多的是一種檔次，一種高品德的生涯立場。明天功課的配角就是這款進門包養級的路虎發明神行2.0T。
此臺車設置裝備擺設的是Ingenium四缸動員機2.0T的低功率動員機，在全新200Bar燃油直噴體系、電動液壓持續可變氣門升程體包養網系、可變進排氣凸輪正時、整合式一體化排氣歧管、雙渦管單渦包養網輪增壓器、陶瓷滾珠軸承、高滾流比熄滅體系帶中置噴油嘴等技巧的加持下，Z年夜功率為147kW/5500rpm，Z年夜扭矩為320N·m/1200-4000rpm，與全新動員機婚配的照舊是來自ZF的橫置9速手自一體變速箱，依然搭載當令四驅體系，路虎特有的全地形反應順應體系也沒出缺席。關於一款多用處活動型SUV來說，充分的動力儲蓄是面臨分歧路況、周遭的狀況所必須具備的前提，此款車在現實駕駛中低速以及急加快動力遲滯的線性仍是包養網很明顯的，加上起落檔抑揚的存在，全體的駕控並不是很溫馨，為瞭能在平安范圍內拓展出這款車在國際Z佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項。
起首停止路試采集包養網比較動員機的log數據，之後經由過程公用裝備讀動身念頭電腦內的flash，讀出的數據、實車測試的log數據、車輛設置裝備擺設的油品、車友的公道需求等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式的針對性與穩固性！
一階段的ECU進級並沒有修改任何硬件，隻是優化法式，施展動員機的desig甜心寶貝包養網n替能，優化是樹立在包管應用壽命和平安的基本上的，同時也會保存盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調包養網校，而且顛末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題包養網目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；因為動力的晉陞，車子變得包養網單次更輕盈，引擎更輕松；並且電腦變得更聰慧，運算更準確，傳感器變得更敏銳，可以提早發明潛伏的毛病，對車子的頤養有很年夜的增進感化。ECU進級是在原法式的基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的履行，新車就能進級。ECU進級是永包養網遠的，除非電腦破壞，不然法式是不成能消散的。進級前我們城市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請求復原法式，平安靠得住。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ecu進級平安性、穩固性包養網仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還隻是處於認知階段。包養軟體對新事物的接收總需求一經過歷程，包養站長我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是包養合約對的的方式。
顛末三個小時的等候，定制優化的法包養甜心網式曾經植進動員機的把持體系，經由過程公用的裝備檢測後，下一個步驟停止路試的log數據采集，斷定每臺車優包養網化的公道性；
包養網路試現實後果匯總如下：
&包養條件nbsp; &nbs包養p; 一：起步剎時既能感到到車子加倍的輕巧，低速低扭以及急加快動力滯後的景象獲得改良，加快感隨叫隨有加快連續且加倍的線性；
&nbs包養女人p; 包養故事 二：換擋邏輯加倍的清楚聰慧，起落檔抑揚的景象獲得改良，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
包養網 三：聲浪加倍的消沉渾樸，低功率路虎發明神行2.0T刷ecu進級提包養網動力的性價比、平安性很高。
改裝不是讓您掉臂包養妹平安誇耀的往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智包養網的熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"的把握本身的愛車,再包養網也沒有比"靈活&qu包養網ot;油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還在原始ECU形式下,"辛勞"駕駛車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!