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“汽車零件進口商‘薯網一號’品種如果采用催大芽地膜覆蓋栽培技術，從播種到收獲只需60天，將實現錯峰上市，在銷售上占得先機。”水箱水在山西省呂梁市嵐縣河口鄉王家村馬鈴薯產銷一體藍寶堅尼零件化示范園區，黑龍江省Skoda零件農科院綏化農科所馬鈴薯研究室主任、高級農藝師尹作全正在為當地的薯農講解馬鈴薯栽培技術。尹作全是汽車材料近期開班的中國科協農技協薯網技術交流中心呂梁站臨縣和嵐縣馬鈴薯學校首期培訓班的講師之一。
“別小看這一片黃土地，汽車機油芯有了專業技術人員指導，今年全村473名貧困戶要靠種馬鈴薯脫貧呢！”Bentley零件認真聽專家講課的王家村貧困戶王林珍躊躇滿志。
臨縣和嵐縣地處呂梁山區深處，溝壑縱橫，山巒起伏，條件性貧困突出，是中國科協定點扶貧的國油氣分離器改良版家級貧困縣。馬鈴薯種植是這兩個地方的主要產業，可是落后的農業生產方式和低效VW零件益成為制約當地經濟發展和群眾脫貧的絆腳石，也是縣里一直在探索突破的課題。
針對這兩個貧困縣的困境，中國科協今年呂梁精準扶貧有了新舉措：引入“PPP”（Public-privateP汽車零件報價artnership）公私合作關系模式開展“科技精準扶貧馬鈴薯種植活動”，馬鈴薯學校的開辦正是活動的首期內容。
中國科協扶貧處處長陳建中介紹，此項活動由中國科協牽線搭橋，臨縣和嵐縣政府與中國薯網達成“PPP”合作。以馬鈴薯保時捷零件種植技術賓士零件和效益提升為突破口，中國科協專家庫成福斯零件員組成活動專家組負責智力培訓和技術保障，下撥中國科汽車材料報價協扶貧資金到兩縣政府，由縣政府將扶貧款落實到建檔立卡的貧困Porsche零件戶，并組織農戶合作社或農戶在中國薯網交易平臺開立交易賬戶，農資采購由中國薯網提供采購計劃，實行網上德系車材料交易統一采購；農資采購資金支付由專用賬戶經費按農戶單位采購數額支付到位。中國薯網則提供技術保障和專業服務，配合“中國農村專業技術協會薯網技術交流中心呂梁工作站”平臺開展工作，匹配師資培訓力量和設置培訓課程及培訓進度計劃，具體實施實時田間指導工作，Audi零件并組織活動區域薯農參加培訓，最大限度調動各方面力量，最終使貧困戶通過種植和銷售優質馬鈴薯脫貧。
目前，兩縣共有馬鈴薯種植建檔立卡的貧困戶1500戶，4500人加入該活動，他們將享受全膜覆蓋統一、種薯統一、農藥化肥統一、機械收獲統一、培訓統一、大田管理（操作規程）統一的六統一服務項臺北汽車材料目。在六統一的基礎德系車零件上，中國薯汽車零件貿易商網以商品薯單顆三兩以上每斤0.5元的保底價格進行回收；高出0.5元/斤的價格時可議價自愿回收。
“即使沒有中國科協的種植補貼，也賓利零件愿意參照這種模式進行科技種植，提高產量。”在這次馬鈴薯種植活動實施期間，沒有納入本次臺北汽車零件活動范圍的嵐縣上明鄉種植戶郭福虎強烈表達了對新種植模式、新技術的斯柯達零件興趣。
“中國薯網憑借領先的馬鈴BMW零件薯產、供、銷一體化服務能力，通過在臨縣、嵐縣貧困村實施馬鈴薯產銷一體化建設項目汽車冷氣芯，將會為當水箱精地帶來巨大的經濟效益和社會效益。”中國薯網董事長冮麗華表示。
據了解，中國科協汽車空氣芯此項扶貧活動將持續全年，還包括Benz零件農業保險業務受理集體、春季馬鈴薯預購意向會暨網絡同汽車零件步上線、馬鈴薯主題文化奧迪零件旅游季、秋天收獲展示季等內容。
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