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國務院新聞辦公室將于2019年3機場接送App月28日（禮拜四）上午10時舉行新聞發布會，請路況運輸部政策研討室主任、新聞發台中機場接送言人吳春耕，新聞發言人毛健圍繞“進步綜合路況運輸網絡效力，下降路況運輸物流本錢”介紹有關情況，并答記者問。
國務院新聞辦新聞局 壽小麗：
密斯們、師長教師們，大師上午好，歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。從本年開始，機場接送預約路況運輸部每個季度都會在國務院新聞辦的新聞發布廳舉行例行的新聞發布會，明天是首場。我們很高興請來了路況運輸部政策研討室主任、新聞發言人吳春耕師長教師，新聞發言人毛健師長教師。請他們圍繞進步綜合運輸網絡效力，下降路況運輸物流本錢介紹有關情況，并答覆大師的提問。
上面，先請吳春耕師長教師做簡要介紹。
2019－03台灣機場接送－28 10：04：50
吳春耕：
密斯們、師長教師們、新聞界的伴侶們：
大師上午好！很高興在這里和大師見面。感謝大師長期以來對路況運輸任務台中機場接送的關心與支撐。根據國新辦的統一設定，今后路況運輸部的部門例行新聞發布會將在這里舉行，明天是第一次。感謝國新辦給予路況運輸部這樣的機會，也等待今后有更多的機會和大師在這里見面。
明天，我向大師介紹一下我部貫徹落實2019年中心經濟任務會議和剛剛閉幕的全國“兩會”精力，圍繞進步綜合路況運輸網絡效力、下降路況運輸物流本錢所做的具體任務和下一個步驟設定：
2019－03－28 10：05：50
吳春耕：
起首，我介紹一下進步綜合路況運輸網絡效力方面的任務。
我部研討制訂了《進步綜合路況“還有第三個原因嗎？”運輸網絡效力任務計劃》，力爭通過3年的盡力，推進路況網絡加密拓展、綜合銜接一體高效、運輸服務提質升級、智能技術深化應用，各種運輸方法的比較優勢和組合效力進一個步驟發揮，綜合運輸網絡效力明顯晉陞。
本年，將通過建設一批重點項目、優化運輸組織、推進信息開放共享、完美任務機制等，使進步綜合運輸網絡效力任務獲得積極進展：
一是推動建設高品質的綜合立體路況網絡。完美“十縱十橫”綜合運輸年夜通道，推進國家物流樞紐建設，推進約20個綜合客運樞紐和約30個貨運樞紐建設，完美港站樞紐集疏運體系。推動撤消全國高速公路省界收費站，鼎力推動ETC安裝應用，促進高速公路快捷不斷車收費。
二是加速構成高效力的綜合運輸服務體系。進步大批貨物鐵路、旱路運輸量，深刻實施多式聯運示范工程，本年實現口岸集裝箱鐵水聯運量增長15％以上，沿海及長江畔線重要口岸實現鐵水聯運信息交換共享。
三是晉陞行業綜合管理體系現代化程度。推進省、市兩級路況運輸綜合改造試點，研討修訂公55688機場接送路法、口岸法等，制訂發布《國內集裝箱多式聯運運單》《多式聯運電子運單》等行業標準。
2019－03－28 10：09：39
吳春耕：
第二，我介紹一降落低路況運輸物流本錢方面的任務設定。
黨的十八年夜以來，我部認真貫徹黨中心、國務院決策安排，切實發揮路況運輸在物流業發展中的基礎和主體感化，促進物流業“降本增效”，近3年可量化辦法下降物流本錢分別為558億元、882億元和981億元。為進一個步驟下降物流本錢，鞏固并擴年夜路況運輸下降物流本錢結果，我部研討制訂了《下降路況運輸物流本錢任務計劃》，重要將開展以下任務：
一是優化運輸結構，推進“結構性”降本。加速實施鐵路運能晉陞、公路貨運管理、水運系統升級、多式聯運提速等六年夜行動。完美國家物流樞紐網絡建設，近期，我部將和發展改造委配合啟動第一批國七人座機場接送家物流樞紐布局建設。推進口岸集疏運項目實施，晉陞主要港區進出港鐵路、公路覆蓋率，進步一體化轉運銜接才能和貨物疾速換裝的便捷性。
二是深化“放管服”改造，推進“軌制性”降本。推動樹立統一開放、競爭有序的市場體系，組織實施物流降本增效綜合改造試點。深化綜合行政執法改造，指導處所組建路況運輸綜合行政執法隊伍，印發路況運輸行政執法法式規定。推動路況物流領域簡政放權，重點推動途徑貨運車輛異地檢測、三檢合一等任務落地，實現通俗貨車車輛年審網上辦理等。著力管理亂收費、亂罰款、亂審批。下降高速公路、口岸、機場等領域有關收費。
三是加強技術創新和應用，推進“技術性”降本。發展“互聯網＋”高效物流。推進貨運車型標準化，加速模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應用。加速農村物流、冷鏈物流、多式，被她的話傷害時的未來。”藍玉華認真的說道。聯運等重點領域的標準制修訂任務。推動國家路況運輸物流公共信息平臺升級完美。
四是強化治理和組織創新，推進“治理性”降本。鼓勵中小貨運企業聯盟發展，創新企業聯盟組織形式和運行機制。持續推進綠色配送示范工程建設。完美農村物流網絡節點體系和服務效能。奉行船舶飛行計劃報告“零待時”，最年夜限制壓縮船舶進出港等待時間。完美路況物流信譽體系，樹立健全市場主體誠信檔案、行業紅黑名單軌制和市場加入機制。
2019－03－2855688機場接送 10：10：29
吳春耕：
2019年，通過綜合施策，預計下降物流本錢1209億元。同時力爭通過3年盡力，實現運輸結構更優、運輸效力更高、物流營商環境更好、物流鏈高低游銜接更暢，慢慢樹立與高質量發展相婚配的路況物流服務體系，物流服務實評價機場接送體經濟的才能顯著增強。
此外，為堅決防范和遏制重特年夜平安生產變亂，我部還制訂了《防范化解平安生產嚴重風險保證路況運輸平安任務計劃》。《計劃》請求路況運輸系統要始終堅機場接送評價PTT持以國民為中間，有用管控路況運輸平安生產嚴重風險管理嚴重隱患，有用遏制重特年夜平安生產變亂，實現平安生產變亂起數和逝世亡掉蹤人數雙降落。要持續堅持行業平安監管執法高壓態勢，樹立月度平安生產任務、嚴重風險管控和嚴重隱患排查管理情況報送機制。要研討制訂安然路況建設機場接送價格綱要和“十四五”平安發展規劃，積極推進平安生產誠信體系建設。
相關情況我就簡要介紹到這里。上面我愿意和我的同事配合答覆記者伴侶提出的問題。謝謝大師。
2019－03－28 10：11：25
壽小麗：
謝謝吳春耕主任。上面我們進進提問環節，依照慣例提問前請大師通報一下地點的新聞機構。現在開始提問。
2019－03－28 10：11：43
中心廣播電視總臺央視記者：
請問在本年“兩會”《當局任務報告》中提出兩年內撤消全國高速公路省界收費站，並且當時在“兩會”的部長通道上，李小鵬部長也對社會作出了公開的承諾。想問一下今朝這個任線上預約機場接送務的最新進展是什么？謝謝。
2019－03－28 10：12：36
吳春耕：
謝謝你的提問。也正如你所說，對于撤消高速公路省界收費站，李克強總理在本年“兩會”《當局任務報告》上也提出兩年基礎撤消的明確請求。同時在“兩會”的中外記者見面會上，總理又請求要力爭提早實現。在3月5號部長通道上，李小鵬部長也做出明確表態，要堅決落實黨中心、國務院的決策安排，深化高速公路軌制改造，下降過路過橋價格，撤消高速公路省界收費站，實現不斷車快捷收費，減少擁堵，方便群眾。這是黨中心、國務院交給路況系統的一項嚴重的政治任務，也是國民群眾的呼聲和期盼。做好這項任務對于進步高速公路的通行效力，下降物流本錢，減少群眾的負擔，對于高速公路適應新形勢下高質量發展，都有主要的意義。
“兩會”結束后的這段時間，路況運輸部持續深刻學習領會貫徹落實習近平總書記以及李克強總理的主要唆使指示的精力，經屢次研討安排，明確把這項任務作為本年路況運輸的嚴重政治任務和頭等攻堅工程來抓。今朝，路況運輸部已經在部內成立了由重預約機場接送要領導掛帥的專項任務指揮部，上面設了9個任務小組，研討制訂具體的任務計劃，細化任務目標，明確實施的路線和相關的技術計劃。今朝，各個指揮部以及各個小組已經在集中辦公、掛圖作戰，責任落實到人，任務細化到天。可是我們也了解，撤銷高速公路省界收費站是一個復雜的工程，觸及到收費形式的改造創新，也觸及到大機場接送批的硬件工程建設和軟件升級改革，相關政策的統一機場送機優惠、人員的安頓等，難度比較年夜，困難也比較多。
可是我們將調動一切氣力，想盡一切辦法，我們提出，要以撤站為主線和目標，壓實主體責任，堅持多措并舉、遠近結合，防范化解風險，確保平安穩定，凝心聚力、攻堅克難，確保兩年內力爭提早基礎撤消全國高速公路省界收費站。
同時，撤銷收費站任務的進展我們也會及時向大師通知佈告。在撤站過程當中，我們也特別盼望能夠獲得各有關部委，各處所當局和部門，特別是廣年夜高速公路出行者的積極支撐與共同。
讓我們配合盡力，使這項任務“任重而道不遠”，早日讓廣年夜國民群眾享用到改造的紅利。謝謝！
2019－03－28 10：22：45
中國日報記者：
本年“兩會”期間，習近平總書記屢次對脫貧攻堅做出主要論述，我們想請問路況運輸部在這方面有什么設定？謝謝。
2019－03－28 10：23：20
吳春耕：
謝謝你的提問。脫貧攻堅是中心的三年夜攻堅戰之一，路況運輸部黨組也始終把打贏路況運輸領域的脫貧攻堅戰作為重要的政治任務和第一平易近生工程，2018年路況運輸部也是重要負責同道任組長，成立了專門的脫貧攻堅任務小組，制訂了脫貧攻堅三年行動計劃和一系列的政策性文件，逐年分省來細化攻堅目標，部省配合推進。2018年我們路況運輸部合計設定貧困地區中心車購稅資金2144億元，帶動全社會投進將近990松山機場接送0億元用于貧困地區的路況基礎設施建設。我們也提出新增的項目、新增的資金和新增的舉措都要向“三區三州”等深度貧困地區來傾斜，周全完成了西部邊遠地區的“溜索改橋”的建設任務。截至2018年末，貧困地區99．3％的鄉鎮和98．7％的建制村通了硬化路，98％的鄉鎮和94％的建制村也通了客車。應該說，許多貧困地區幾代人“出門硬化路、抬腳上客車”的夢想慢慢變為現實。
別的，我們還建成了9284公里的“資源路”“游玩路”“產業路”，路況＋特點農業、路況＋電商、路況＋文明、路況＋游玩、路況＋就業、路況＋公益崗位等一些扶貧的新形式，也獲得不斷地應用。路況運輸帶動一方產業，致富一方蒼生，後果獲得初步的顯現。
同時，路況運輸部定點扶貧的四縣，對口聲援的江西安遠縣，牽頭聯系的六盤山片區也提早實現了具備條件的鄉鎮和建制村100％的通硬化路，貧困發生率從2014年的20％、16．9％、19．2％分別降落到2．5％、0．72％和4．5％。
下一個步驟，我們要繼續加鼎力度，重要在四個方面加力：一是加強貧困地區特別是“三區三州”深度貧困地區，國家鐵路飯店機場接送網、國家高速公路網對外骨干通道建設，加速農村公路建設，確保在本年年末實現具備條件的鄉鎮和建制村所有的通硬化路。二是加力推進鄉鎮建制村通硬化路以后“暢返不暢”路段的整治改革，推進鄉鎮服務站的建設，新增通客車的建制村5000個，這此中有3000個在貧困地區。三是要加速產業路、游玩路和資源路的建設，繼續推進“路況＋特點產業”“路況＋生態游玩”“路況＋電商快遞”等一些扶貧形式的推廣。四是要改機場接送評價PTT良貧困地區的渡運條件，繼續做好定點扶貧、對口聲援和聯系片區的相關扶貧任務。謝謝。
2019－03－28 10：35：26
噴鼻港商業電臺記者：
我們了解路況部正在制訂年夜灣區的路況運輸實施意見，我們想請教現在有沒有具體的辦法可以流露，特別是要實現一小時通達的目標。我們比較關注高鐵的問題，除了現在的廣深港高鐵之外，路況部有沒有計劃或許正在研機場送機討在噴鼻港建一條縱貫內地的高鐵，好比說是深圳的前海呢。謝謝。
2019－03－28 10：36：14
吳春耕：
路況基礎設施的互聯互通是粵港澳年夜灣區規劃一個主要的基礎支撐，今朝，粵港澳年夜灣區已經基礎建成平安、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合路況運輸體系，特別是港珠澳年夜橋建成通車，還有廣中澳、廣深港高鐵兩個年夜的跨境工程的建設和開通，無力地促進了三地經濟社會的發展。本年2月18日，黨中心、國務院公布了粵港澳年夜灣區發展的規劃綱要。依照黨中心、國務院的統一安排和請求，路況運輸部也在研討制訂《關于支撐粵港澳年夜灣區路況運輸發展的實施意見》。我們也將著重做好七個方面的任務：一是推進對外綜合路況運輸通道的建設。您說的包含鐵路未來的規劃設想都會在這個規劃里獲得體現。二是構建年夜灣區的疾速路況網絡。三是晉陞珠三角口岸群的國際競爭力。四是建設世界級的機場群，綜合協調，進步效力，進步效益，進步服務程度。五是進步貨運客運的運輸服務程度。六是要晉陞路況科技創新的才能。七是建設生態綠色的路況體系，要加倍明顯地體現路況發展中的綠色和生態。
下一個步驟，我們也將依照黨中心、國務院的決策安排，認真落實《綱要》，特別是要推進一些年夜項目標落實，全力支撐粵港澳年夜灣區的建設，加速構筑具有全球競爭力和影響力的現代化綜合路況運輸“謝謝。”藍雨華的臉上終於露出了笑容。體系，支撐年夜灣區建成富有活氣和國際競爭力的一流灣區和世界級的城市群。謝謝。
2019－03－28 10：47：40
第一財經記者：
本年的當局任務報告上提出，＂長江經濟帶發展要堅持上中下流協同，加強生態保護修復和綜合路況運輸體系建設，打造高質量發展經濟帶＂。請問路況運輸部在長江經濟帶綜合路況運輸體系建設方面有哪些側重點和發力標的目的？
2019－03－28 10：48：51
毛健：
謝謝您的提問。
為貫徹落實習近平總書記關于長江經濟帶綜合路況運輸體系的主要唆使精力和本年當局任務報告的請求，路況運輸部將安身整體設計，充足發揮鐵路、公路、旱路、平易近航等本身優勢和組合機場接送包車優勢，力爭通過3年擺佈的時間，在推動構成基礎設施網絡銜接一體、運輸服務提質增效、技術創新深化應用、綠色平安程度穩步進步的長江綜合路況運輸體系方面獲得明顯進展。